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DTC-40電纜滑線導(dǎo)軌小車，所謂C型鋼，顧名思義就是外形像“C"的型鋼。是由什么加工而成的呢?C型鋼主要是經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，不過(guò)目前C型鋼都是由成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。就是C型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成C型鋼的成型。
更新時(shí)間：2025-08-11
DTC-40電纜滑線導(dǎo)軌小車電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。天翔電氣該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。
DTC-40電纜滑線導(dǎo)軌小車電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
導(dǎo)軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)
型號(hào) | 截面尺寸（ mm ） | 單位長(zhǎng)度 | 配用推纜臺(tái)車 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
推纜臺(tái)車 首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。
橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式
(1)天車由手推車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿工廠車間的兩側(cè)縱向前后移動(dòng)。
(2)手推車主梁上的手推車和升降機(jī)構(gòu)由手推車電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以沿橋的主梁軌道左右橫向移動(dòng)。
(3)起重馬達(dá)(主吊鉤，輔助吊鉤)驅(qū)動(dòng)重物進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng)。
之前我們所介紹的C型鋼、Z型鋼、U型鋼等外形都是很好辨認(rèn)的型鋼，而異型鋼擇是比較復(fù)雜以及斷截面為異型的鋼材。朋友都知道一般的型鋼都有各自的規(guī)格尺寸，那么異型鋼規(guī)格尺寸是什么呢?
其實(shí)，異型鋼在我們生活中是很常見(jiàn)的，如窗框鋼、汽車車輪擋圈、造船用球扁鋼、電纜盤(pán)鋼、刮板鋼等等。所以異型鋼規(guī)格也是存在的哦。當(dāng)前，異型鋼模板的規(guī)格為20*20mm-500mm，其壁厚為0.6mm-20mm，其中直縫規(guī)格有4分、6分、1寸、1.2寸、1.5寸、2寸、2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、102、108、127、133、139、159、168、177、194、219、273、325等等。由于異型鋼分類較多，用途廣泛，所以其規(guī)格也較多。
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